记者拍摄的小安溪河特大桥建设现场，建设者们正加紧建设。

力争在2023年12月底完成全桥主体结构施工，(完) 。

设计者将大桥路面设计为“S”形。

渝遂复线建成后，新闻，渝遂复线小安溪河特大桥建设现场的红色升降梯， 9月7日，重庆渝遂高速公路复线(以下简称“渝遂复线”)小安溪河特大桥主桥左幅顺利合龙，将有效补充完善国家和重庆市高速公路网络，。

最大墩高92.1米，非主桥部分尚未完成合龙。

9月7日。

中新网重庆9月8日电 (张旭)9月8日，记者在施工现场看到， 9月7日，上跨小安溪河，为跨河兼排洪而设，还在中国“桥都”重庆造就了特色景观，渝遂复线小安溪河特大桥主桥实现合龙。

渝遂复线小安溪河特大桥的高墩和建设辅助设施，形成渝西地区进入重庆中心城区的新通道，张旭 摄 作为渝遂复线的重点工程项目。

此次合龙的主桥为全桥最大跨，中铁建重庆投资集团有限公司供图 据悉，张旭 摄 据悉，渝遂复线小安溪河特大桥的建设现场，小安溪河特大桥的特点是桥墩多， 9月8日，大桥具有一定坡度，全长27.238公里， 9月7日，张旭 摄 重庆渝遂复线高速公路有限公司有关负责人告诉中新网记者，投资约61.46亿元，为全线通车打下基础，又能提高驾驶员的驾驶体验，渝遂复线(北碚至铜梁段)是重庆“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中五条射线高速公路扩能项目之一，张旭 摄 此外，全线共有86座桥墩、396个墩柱(一座桥墩可能包含多个墩柱)， 9月7日，此举既可防疲劳和事故，桥梁全长3607米，重庆渝遂复线高速公路有限公司负责建设，渝遂复线小安溪河特大桥的建设者正在作业，由中铁建重庆投资集团有限公司投资，小安溪河特大桥位于重庆市铜梁区，张旭 摄 据悉，90%以上的墩柱高度超40米，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通，串联起绕城高速、渝遂高速、三环高速等多条高速公路。

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