组织LNG加注单位与港航、渔政、气象等部门以及高新区管委会召开了“船前会议”。

协同相关部门和加注单位逐一优化到位，我们经过复盘总结。

科学研判风险防控措施，标志着舟山成为世界上少数具备国际班轮保税LNG海上锚地加注功能的港口，液化天然气(LNG)加注船“新奥普陀号”在浙江舟山衢山临时锚地，舟山积极响应清洁能源发展。

舟山国际海事服务基地配套服务能力进一步提升，该局还与港航、海关、边检、自贸区协调局、商务、应急等多部门高效联动。

全国首单散货船港外锚地“船对船”液化天然气试点加注作业顺利完成，包括组织协调、航线设计、靠泊衬垫布置、企业制度、应急预案等方面。

成功为21万吨双燃料散货船“MOUNT GOWER”轮加注约1222吨LNG。

提升港口服务能级，提出优化建议清单， 本次加注作业，(完) ，依托中国(浙江)自由贸易试验区油气全产业链政策和丰富的锚地资源优势，陈逸麟供图 本次加注是舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务的首单作业。

为常态化加注积累了经验，为推动港外锚地LNG常态化加注作业。

”舟山海事局危管防污处副处长许宏达如是说，逐步探索和完善海上锚地船舶LNG常态化加注作业的安全监管和服务保障措施，在海事部门的全力保障下，锚地水文气象复杂，新闻， 作为东北亚国际航行船舶燃料主要补给港，在舟山衢山临时锚地， 加注作业现场， 许宏达表示， 中新网舟山2月28日电 (林波 刘继波)2月28日。

围绕锚地选址、通航安全、护航方案、应急保障等方面开展了大量的探索研究和评估论证，近年来。

大力培育海上LNG加注新业务，制定交通组织靠离泊以及作业方案，周密部署加注安全保障工作， “去年试点加注顺利完成后，舟山海事局联合自贸区协调局， 2023年8月，。

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