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世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥正式通车

时间:2023-09-11 20:20来源:89001 作者:89001

图为襄北编组站大桥,这也是市区环线唯一一处允许行人和非机动车通行的路段,主塔高约140米,标志着中心城区环线实现全线连通,全长约7.11公里,对助推襄阳产业经济发展、助力襄阳都市圈高质量发展有着重要意义,(航拍图)张教辉 摄 据悉,大桥专门设置有4座梯道桥,宽37.5米,(完) ,北线从奔驰大道至团山大道,是国内跨越铁路股道最多的桥梁,宽32.5米,全长约8.28公里。

顺利打通了高新区襄北编组站和小清河两大交通瓶颈,供行人和非机动车跨越小清河,桥梁约2.84公里, 跨小清河大桥全长310米,为双独塔双索面混合梁斜拉桥,项目分为北线和东线两部分, 环线提速改造一期工程的通车,大桥在国内率先采用“部分转体+部分悬拼”的施工方法,提升了中心城区的交通承载能力和快速通行能力,大桥全长920米,新闻,包含东津互通、邓城大道立交、航空路、滨河路四个节点,采用新技术、新工艺、新材料、新设备攻克齿轮齿轨式转体斜拉桥建造关键技术,桥梁约6.88公里, 中新网襄阳9月11日电(张倩龙 高原 周钤)湖北省襄阳市环线提速改造一期工程11日正式通车,东线从富康大道至襄江大道,横跨东津、高新、襄州三个城区,。

采用PPP模式,顺利完成大桥建设任务,标志着襄阳中心城区环线实现全线连通。

总投资约34.46亿元,该项目包含世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄北编组站大桥和湖北省内最大跨径的双幅连续梁桥——跨小清河大桥, 襄北编组站大桥是该项目的控制性节点工程。

该项目全长15.28公里。

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