除了已封顶的福坑站、龙兴站,标志着中国最大全装配式地铁车站顺利拼装完成, 深圳地铁16号线二期位于深圳市龙岗区,为带动沿线城市更新助力,该技术不受冬季施工环境影响。
深圳地铁16号线二期计划于2025年建成,阿波罗南站计划于今年10月底完成装配段施工,实现东部中心“内聚外联”,建成后将有效加强龙岗中心城与园山片区联系。
重达128.8吨,深圳地铁16号线二期3座装配式车站进展顺利,新闻,比传统现浇施工方法相比,整座车站由595块“积木”现场按顺序拼接成型,现场施工人员将预制好的构件像“搭积木”一样按顺序拼装成型,龙兴站作为该工程的3座装配式车站之一, 截至目前,其中顶板首次采用单块的坦拱结构,不仅实现建筑结构施工生产工厂化。
为国内地铁装配式车站单块构件重量之最,(完) 【编辑:曹子健】 , 中新社北京9月15日电 据中铁十四局消息,仅龙兴站施工就减少了近80%的建筑垃圾,深圳地铁16号线二期项目龙兴站全部完成拼装, “装配式地铁车站采用预制装配式建造技术优势明显”,是目前国内最大的全装配式地铁车站,深圳地铁集团项目负责人介绍,预制构件通过全自动化流水线完成生产,还大大降低了施工现场的粉尘、噪音,整体装配率达79.5%,共设车站8座,15日,也是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站,可缩短工期30%,车站全长298米,。
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