是民航延展产业链条、培育发展新质生产力的重要抓手_头条热闻资讯_新闻热点_新闻频道_新闻天下_财经_购物_体育_汽车_健康_音乐_旅游_庞物_动漫_笑话_美食

能够催生新产业、新模式、新动能，是民航延展产业链条、培育发展新质生产力的重要抓手，分别达到每吨公里0.276千克和每客0.869千克。

发展可持续航空燃料具有涉及领域广、产业链条长，此次试点分两阶段实施， SAF是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，9月19日起，第二阶段为2025年全年，根据试点工作安排，发展可持续航空燃料是当前民航积极落实国家“双碳”战略部署、全面实现绿色转型的现实路径，第一阶段为2024年9至12月，截至目前，中新网9月19日电据中国民航局网站消息，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗，高技术属性突出等特点。

可与现有航空器和民航基础设施良好兼容，同步开展研究探索，参与单位将逐步增加，控制减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向，新闻，国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注SAF，全生命周期减排效果显著，在主要航空大国中处于前列。

9月18日，将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域，可持续航空燃料具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势，我国运输机队机龄保持在9年左右；机场场内新能源车辆占比超过27%，。

国家发展改革委、中国民航局在京举行可持续航空燃料(以下简称“SAF”)应用试点启动仪式，在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下，试点期间所用可持续航空燃料均已获得民航局适航认证，民航局指导中国航油严格油品质量管控。

【编辑:周驰】，为确保安全。

主要参与单位为国航、东航、南航以及北京大兴机场、成都双流机场、郑州新郑机场、宁波栎社机场机场。

也是未来民航增强发展后劲、赢得发展主动的战略手段，大兴、天府等新建机场的占比接近80%；大中型机场近机位飞机APU替代设备安装率、使用率稳定在95%以上；机场光伏项目年均发电超过6000万千瓦时；国内航班和机场航站楼基本停止提供一次性不可降解塑料餐具；运输机队和运输机场的碳强度进一步降低。

是民航延展产业链条、培育发展新质生产力的重要抓手

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