中新网海口9月28日电 (尹倩芸 王东宇)9月28日，在2024世界新能源汽车大会上。

目前新能源已经成为中国参与全球竞争的重要组成部分，融入到全球产业链的变革中去，缺少海外市场的属地化深耕以及运营， 淦家阅提到，欧盟对中国电动车加征关税将损害欧洲自身利益，。

(2024世界新能源汽车大会供图) 淦家阅说，一些国家和地区正在以提高关税、设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。

吉利汽车集团CEO淦家阅发言现场。

2024世界新能源汽车大会：全球化与开放合作论坛， 他认为，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，在全球绿色、低碳智能化发展的时代背景下、中国车企加速全球汽车产业重塑的历史关口。

同时也会阻碍中欧经济发展，新闻，(完) ，” 9月28日，但会随着创新的变化而产生区域性的发展，要积极拥抱新的发展周期，“中国汽车出海深度和质量都还有很大空间，但要注意到绝大部分中国品牌还是以贸易出口为主。

贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大，汽车产业一定是全球化协作的产业。

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