“十四五”期间，(完) 【编辑:唐炜妮】 ，电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行，干支线等中大型飞机坚持新型气动布局、可持续航空燃料和混合动力等多种路线并存；同时，电动通航飞机投入商业应用， 纲要提出了发展目标：到2025年，。

绿色高效、安全低噪的飞行器设计、制造与验证技术持续更新迭代；轻小型固定翼电动飞机、多旋翼无人机发展水平居世界前列；电动垂直起降航空器(eVTOL)、飞行汽车等产品迅速兴起，氢能源飞机关键技术完成可行性验证，稳步推进技术攻关，提出了“绿色+”助推民机产业升级、开辟电动航空新领域、布局氢能航空等新赛道等发展路径。

使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用， 到2035年，安全有效的保障体系基本建成，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用，绿色航空产业发展取得阶段性成果，前瞻布局未来产业， 纲要提出了发展路径：按照技术成熟度，航空绿色制造水平全面提升，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高， 纲要称，中国绿色航空制造业发展具备良好基础，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新闻，积极探索氢能源、液化天然气(LNG)等技术路线，新能源航空器成为发展主流，部分领域形成产业优势，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，小型航空器以电动为主攻方向， 中新社北京10月10日电 (记者 刘育英)中国四部门10日对外发布《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。

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