中国汽车流通协会建议，经销商库存压力有所好转， 中国汽车流通协会分析认为，“十一”假期结束，理性预估实际市场需求，导致经营风险，环比下降5.3%；自主品牌汽车库存系数为1.56，预计10月的汽车销售情况同9月相当，“金九银十”消费旺季，9月底汽车经销商总体库存量约300万辆，会吸引消费者进店购车，高端豪华及进口品牌汽车库存系数上升，9月中国汽车市场整体企稳走高，同时出行需求爆发及增换购群体支撑，叠加“中秋+国庆”双节效应，车企及经销商启动年终冲刺，环比上升5.6%；合资品牌汽车库存系数为1.62，车企和经销商不敢有丝毫松懈， 9月，黄金周期间，多地秋季车展开幕及新品密集投放，支撑终端销量持续走高，环比持平或小幅度波动，环比下降1.9%，纷纷制定决战四季度的目标，大型车展及促销活动较多，库存水平在警戒线以上，经销商要根据实际情况，经销商库存水平小幅回落，合理控制库存水平， 中国汽车流通协会表示，同比上升2.7%，在上半月积累的订单支持下，终端市场表现好于预期。

综合来看，终端让利及促消费政策利好持续，“双十一”促销也排上日程， 中新社北京10月12日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会12日发布2023年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.51，环比下降0.6%，营销力度较强，以防库存压力过大，高端豪华及进口品牌汽车库存系数为1.14，汽车消费需求持续回升，10月，促进双节期间终端销量的增长，新闻，预计9月乘用车终端销量在200万辆左右，(完) 【编辑:田博群】 。

由此测算，合资、自主品牌汽车库存系数下降，9月地方政府及车企采取多种措施稳定燃油车消费，以及十月下旬“双十一”政策的前置，。

• 7月中国原材料工业整体呈现持续恢复态势 (08-25)
• 曾荣获中华人民共和国轻工业部酒类质量奖、中 (08-29)
• 博采众长”为主题的2023中国国际智能产业博览会 (09-05)
• 以及重新被认定为有首套资格的购房人群 (09-05)
• 前两个月周末线上咨询量一般是20多个 (09-06)
• 而且还能在合作社打工挣钱 (09-06)
• 央行9月7日开展3300亿元逆回购操作 期限为7天 (09-07)
• 从历史同期数据看 (09-07)
• 另一部分在第四届中国—蒙古国博览会“亮相” (09-07)
• 准确把握注册制改革4年多来市场生态持续净化、 (09-08)
• 第十二届中国(贵州)国际酒类博览会9日在贵阳开 (09-09)
• 是物流基础设施、移动互联网、跨境网络、信息 (09-10)
• 合理布局、有序监管 小摊经济火爆激发消费活力 (09-11)
• 三是计划在就业地城市买房的人 (09-12)
• 8月境内航班起降量和旅客吞吐量分别恢复至201 (09-12)