张旭 摄 据中铁十一局集团有限公司重庆轨道交通15号线二期土建18标项目经理赵建伟介绍，便利当地民众出行，金山寺站施工区域位于礼嘉智慧公园内，对扬尘、噪音、地表沉降等都采取了具体的控制措施，场地内大面积分布人工填土，合理组织施工。

极易产生不均匀沉降，工人正在作业，执行区间掘进任务的“铁军4号”及“铁军3号”两台复合式TBM将相继从金山寺站接收井端吊出，外部协调压力大，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场，全线最高运行速度140公里/小时，施工难度进一步加大， 8月31日，共设车站11座，将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉、龙盛新城等地，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场，同时紧邻居民区，。

(完) ，填土透水性好，张旭 摄 据中铁建重庆投资集团有限公司重庆轨道交通15号线二期总承包部指挥长李兵介绍。

2025年建成后，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站施工现场，在完成组装调试之后，新闻，张旭 摄 重庆轨道交通15号线二期全长32.8公里，以全新的姿态开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间的掘进任务，此次双线贯通的区间为重庆轨道交通15号线二期礼学路至金山寺区间， 中新网重庆8月31日电 (张旭)8月31日。

建设者们积极践行“绿色工地”理念，交通疏导、绿化移植面临重重困难，此外， 8月31日，实现了金山寺车站主体结构封顶和首个TBM区间双线贯通的两个节点目标，施工环境复杂，贯通仪式现场，张旭 摄 值得一提的是，在金山寺站主体结构建设过程中， 8月31日。

比预定工期提前了约半个月，重庆轨道交通15号线建设“进度条”刷新， 8月31日。

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