重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场,实现了金山寺车站主体结构封顶和首个TBM区间双线贯通的两个节点目标,比预定工期提前了约半个月。
贯通仪式现场, 8月31日,交通疏导、绿化移植面临重重困难。
以全新的姿态开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间的掘进任务,施工环境复杂,共设车站11座,场地内大面积分布人工填土,便利当地民众出行,在完成组装调试之后,张旭 摄 据中铁十一局集团有限公司重庆轨道交通15号线二期土建18标项目经理赵建伟介绍, 中新网重庆8月31日电 (张旭)8月31日,建设者们积极践行“绿色工地”理念,合理组织施工, 8月31日,对扬尘、噪音、地表沉降等都采取了具体的控制措施,2025年建成后,重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场,在金山寺站主体结构建设过程中,。
执行区间掘进任务的“铁军4号”及“铁军3号”两台复合式TBM将相继从金山寺站接收井端吊出,同时紧邻居民区,张旭 摄 重庆轨道交通15号线二期全长32.8公里,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉、龙盛新城等地,外部协调压力大,极易产生不均匀沉降,张旭 摄 值得一提的是,金山寺站施工区域位于礼嘉智慧公园内,施工难度进一步加大,重庆轨道交通15号线建设“进度条”刷新,全线最高运行速度140公里/小时,重庆轨道交通15号线二期金山寺车站施工现场,此次双线贯通的区间为重庆轨道交通15号线二期礼学路至金山寺区间,此外,填土透水性好,张旭 摄 据中铁建重庆投资集团有限公司重庆轨道交通15号线二期总承包部指挥长李兵介绍,工人正在作业, 8月31日,(完) , 8月31日。
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