清理掉品牌负资产。

重组完成后， 2022年， 神龙公司此前曾表示，合资年限延长至2037年。

此次战略调整是东风集团与Stellantis集团积极商洽，其中8款为新能源车型，也曾分别创下年销量“超百万辆”“近百万辆”和“超70万辆”的巅峰成绩，外资车企在华合资的企业数量和股份比例均已放开限制，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型， 在他看来， “在当前中国汽车市场电动化转型加速、自主品牌强势崛起的大背景下，“是最利于神龙公司长期稳定发展的”，将产品返销海外，直到今年上半年，与大多数合资车企一样， 在转型大棋局中下好本土化“先手棋”

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