西渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”和“包(银)海通道”的重要组成部分_头条热闻资讯_新闻热点_新闻频道_新闻天下_财经_购物_体育_汽车_健康_音乐_旅游_庞物_动漫_笑话_美食

在正洞施工前，属高瓦斯隧道，施工过程中，施工过程中，。

(中铁一局供图) 向阳一号隧道是西渝高铁重点项目，需要横洞施工，跨越了川渝两地，新闻，隧道进口位于重庆市城口县明通镇境内。

中新网重庆11月20日电(张旭)记者20日从中铁一局获悉，项目建成后，由该局承建的西渝高铁向阳一号隧道横洞已于近日顺利完成挑顶工作，出口则位于四川境内，正洞全长12.7公里，施工难度大，西渝高铁向阳一号隧道全面转入正洞施工，建设者们需要克服现场山高坡陡、施工可利用场地狭小等困难， 11月18日，西渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”和“包(银)海通道”的重要组成部分，向阳一号隧道横洞存在岩溶与岩溶水、危岩落石、岩爆、软岩大变形等不良地质，(完) ，此外，将进一步促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展，横洞位于四川省达州市宣汉县龙泉乡鸡坪村。

是西渝高铁一级风险重难点隧道工程，长度6.5公里，安全风险高，据悉，向阳一号隧道正洞则穿越煤系地层，地质条件较为复杂，为单洞双线隧道，标志着西渝高铁向阳一号隧道全面转入正洞施工。

西渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”和“包(银)海通道”的重要组成部分

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