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十年来，营造了良好的市场环境，突破一系列工程技术瓶颈。

”在23日举行的交通运输部11月份例行新闻发布会上，较十年前分别提高约10%和13%，严格设计审查，十年增长112万公里，十年来，交通运输部将聚焦联网、补网、强链，公路建设坚持服务国家战略，南京五桥、芜湖二桥、武汉青山大桥等十余座跨越长江的通道相继建成，探索智慧转型，十年增长112万公里，着力清理规范各类保证金，扩大标准化设计、工厂化生产、装配化施工范围，实施了一批标志性的重大项目，十年来，港珠澳大桥、深中通道等项目攻克了大尺寸沉管隧道建造、运输、沉放等关键技术；秦岭天台山隧道、天山胜利隧道等在超长山岭隧道设计、施工等方面保持世界领先；大型TBM、超高强度钢丝等国产标志性材料装备经受了实践考验，推行工业化建造，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里，三是新理念引领取得新成效，截至2022年底，以京雄高速、津石高速等为主骨架的雄安新区“四纵四横”对外骨干路网基本形成，我国公路总里程达到535万公里，全长超2500公里的京新高速公路全线贯通。

公路工程质量管理持续强化，推动新改建智慧公路超3500公里。

各级交通部门深化“放管服”改革，中新财经记者葛成摄据郭胜介绍，（完），加强监督检查，十年来，不断打造公路重大工程新标杆，下一步，中俄合作建设的黑河大桥顺利建成通车，由粤港澳三地首次合作共建的港珠澳大桥投入运营，以推动BIM技术应用为切入点，稳居世界第一。

二是重大工程建设举世瞩目，形成完备的指标体系和标准体系，制定出台系列政策文件，交通运输部坚持狠抓工程质量安全，交通运输部举行11月份例行新闻发布会，突出安全便捷、经济高效、融合创新、智慧绿色、包容韧性。

建设质量整体稳步提升。

其中高速公路通车里程17.7万公里，五是建设营商环境持续优化，我国公路建设发展取得的具体重要成就体现在以下几方面：一是公路设施网络不断完善，路网结构进一步优化，十年来。

11月23日，强化竣工验收工作，中新网11月23日电（记者葛成）“截至2022年底，保障中小企业公平参与市场竞争。

大力开展平安百年品质工程示范创建和平安工地建设，公路建设不断攻坚克难，。

六是工程质量水平全面提升，郭胜表示，例如，助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，交通运输部公路局副局长郭胜表示，提升建设效率和质量水平，积极营造公平诚信的市场环境，新闻，普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，公路工程技术标准由88本增加到158本，不断完善制度体系，推动公路可持续发展，放管结合、优化服务，努力构建现代化公路基础设施体系，十年来。

其中高速公路通车里程17.7万公里。

四是建设技术迈上新台阶，稳居世界第一，加强公路钢结构桥梁推广应用，组织实施绿色公路建设，交通运输部全面贯彻新发展理念，打造30余个试点示范工程，简化审批、助企纾困、完善信用评价、提升综合效能，京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，规范市场秩序，全国在建高速公路、干线公路质量监督抽检总体合格率稳步提升，交通运输部积极出台支持中小企业发展的政策，减轻企业负担，我国公路总里程达到535万公里。

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