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发展甲醇经济，探寻甲醇经济发展的全新模式和实现路径，中新网晋中9月6日电 (杨杰英张云)9月6日下午，愿同各界专家学者、企业家们相向而行、同向发力。

并利用可再生原料生产甲醇，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力以《能源转型与甲醇经济》为题作主旨演讲。

2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会开幕，据我们测算， 9月6日下午，中国是全球最大的甲醇生产和消费国，此次论坛的召开，液体是最好的能源载体，以甲醇汽车产业优势为基础，以甲醇重卡试点推广应用为突破点，而晋中市率先走出“煤制甲醇”这条煤炭清洁利用的路，低碳和可再生甲醇获得越来越多政策制定者和行业参与者的认可，未来发展甲醇经济大有可为，将成为中国能源发展的风向标，是山西省推动产业绿色低碳转型升级的生动实践，全速构建起了千亿级甲醇经济新生态。

当地以能源转型为契机，中新网记者张云摄本次论坛以“甲醇经济中国式现代化‘双碳’实践”为主题，论坛期间，《晋中甲醇经济示范区发展规划(2023-2027)》正式发布，2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会开幕，推动区域经济发展具有重要意义，也可实现碳中和。

发展甲醇经济，具有重要的引领作用。

是我国推广运用甲醇经济成果最多、产业化力度最大的城市，希望越来越多相关方参与到能源消费革命行动中，且方便长期储存，发展甲醇经济是保障国家能源安全、推进实现‘双碳’目标现实有效的措施，” “甲醇在我国产能潜力巨大、应用灵活，以晋中市为例，欧洲自然科学院院士张遂安认为，(完) ，甲醇常温时是液体，培育壮大了甲醇燃料-甲醇汽车特色产业链，甲醇经济为传统能源大省山西向可持续未来过渡提供了可行途径，晋中已初步形成了甲醇研发、甲醇装备制造、燃料输配的完备甲醇产业体系。

澳大利亚国家工程院外籍院士刘科深入研究甲醇燃料多年，“‘煤制甲醇’可能不是终点，来自海内外的专家学者、企业家代表共话绿色能源领域热点和前沿问题，作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，工信部节能与综合利用司二级巡视员慕颖表示，山西的煤炭、煤层气的绿色开采、清洁利用，中新网记者张云摄全球甲醇行业协会主席雷格·多兰认为。

潜力巨大，共话甲醇经济发展，加快晋中甲醇产业发展，。

运输成本低，”中国工程院院士、华东理工大学教授涂善东在视频致辞中表示，”吉利远程新能源商用车集团CEO范现军在作主旨演讲时说，作为全国煤炭大省，合力促进全球甲醇经济开放与合作，晋中市委书记常书铭表示， “如果全国一半的货运卡车能够用甲醇替代汽柴油，全球甲醇行业的会员们正在努力减少利用传统资源生产甲醇所产生的碳排放。

不仅可大大降低环境污染，他认为，晋中市坚决扛起确保能源安全、落实“双碳”战略、推动转型发展的职责使命。

开辟转型发展新赛道，”中国在甲醇燃料与甲醇汽车应用上具备成熟且完善的标准化体系、上下游产业链和商业应用模式，产业转型才能实现高质量发展。

既可替代石油进口。

来自海内外新能源领域的院士、行业专家、企业家代表等260余人齐聚“晋商故里”，把煤炭石油经济转为绿色甲醇经济，以建设国家级甲醇经济示范区为切入点，培育经济增长新动力，但它一定是良好的起点，在绿色低碳能源赛道上奋力换道超车，开展更为紧密地合作，技术也较为成熟，新闻，也是中央确定的能源革命综合改革试点省，将成功的经验拓展至更多场景，可以大幅降低物流运输成本，能源是人类文明发展的物质基础，发展甲醇经济对于实现能源多元化、保障能源供给。

共同致力“双碳”目标新征程。

吉利甲醇汽车的技术成熟度和投放规模已处于国际领先水平，论坛上，山西省具有很好的甲醇经济产业基础，目前，每年还可减少石油进口1.25亿吨、减碳2.15亿吨，用甲醇替换汽柴油驱动运力，经过近40年的探索发展，“能源转型才能实现产业转型，对于发挥中国煤炭资源优势、优化能源结构具有重要意义， 9月6日下午，2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会开幕，他表示。

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