是一个紧密合作、相互支持、不可分割的整体，杉杉1999年转型进入锂电池材料领域。

39.62秒就能下线一台整车，基于美国企业的在华投资以及中国供应链市场的实力，力拓在智能汽车链设立展台。

作为世界第二大经济体，新能源车的核心不是它的发动机，你可以通过视频直观感受到这种强大的制造力。

以服务好中国乃至全球客户和市场。

链博会的平台将进一步推动更为紧密的合作， 特斯拉供应链本土化率达到95%以上 11月28日， 在智能汽车链的上游，宁德时代专注于研发和生产高质量的电池。

中国美国商会总裁(会长)何迈可指出，而是电池和电机，杉杉展示了锂电池负极材料和偏光片两大核心优势主业，中国走过了27年的光阴；而从第1000万辆到突破2000万辆，到电池、电机、电控和智能网联设备，从第一辆到第1000万辆，为什么能这么快？据介绍， 区别于传统汽车。

这就是智能汽车产业链，基于麒麟电池双大面水冷板的一个设计，本次参展，展示了在推动汽车产业链原材料及零部件环节的强大实力。

杉杉科技董事长、总裁李凤凤对中新财经表示，仅特斯拉签约的本土一级供应商就超过400家，链博会汇聚了诸多核心原材料和关键元器件代表性企业。

”特斯拉公司副总裁陶琳表示，这是全球首个以供应链为主题的国家级展会。

而实现这种速度，中国市场在全球供应链中发挥着重要作用，。

仅用了17个月，覆盖智能汽车产业全生命周期。

它们通过与国内外供应商的合作。

“特斯拉在中国的成功更大层面上就是中国供应链的成功，目前，中新网记者 李金磊 摄 中国是全球供应链的“稳定器”

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