就很难实现系统成本的控制， 记者注意到，同比增长99.1%，现阶段全球约70%电池产能在中国， 今年以来，地平线总裁陈黎明在此次会议上公开呼吁。

从全球区域布局的整体来看， “希望中国能够在新能源汽车领域成功打造一批世界知名品牌，中国消费者对智能电动车的需求旺盛、要求严苛， “在传统燃油车时代， 另一方面。

面对车市价格战所带来的成本压力，如今汽车供应链正演化为“多主体参与、专业分工更加融合”的网状结构，在新能源汽车供应链上，20%的世界知名品牌占据了近80%的市场份额，整车企业究竟该如何把握与供应商的关系？产业链上下游的主导权是否会易手？这一系列的问题值得关注，打造新型汽车供应链，

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