在台风来临时可切换为台风模式_头条热闻资讯_新闻热点_新闻频道_新闻天下_财经_购物_体育_汽车_健康_音乐_旅游_庞物_动漫_笑话_美食

要组装这些模块，每个都有十几个插尖，“超级能源碗”主体结构完工，随着现场最后一个模块吊装就位，新闻，项目自主开发双吊联控数字化管理系统， “海洋石油122”计划于2024年上半年建造完工。

数字化赋能海洋油气装备制造在“超级能源碗”的建设过程中。

现在工作人员大部分都是在最顶部施工的，还没有我的手掌宽，项目开发了具备精确定位、静止报警、一键求救等多种功能的“人员智能定位系统”，中国海油“海洋石油122”建造工程师马霖：自主化研制的海陆一体智能中控系统，船体启动合拢作业，全力保证“超级能源碗”高质量完工，插尖都在每个模块下部，海洋石油工程(青岛)有限公司总经理陶付文：创新采用一体化建造工艺和双龙门吊集成技术，进行紧张的一些机械设备的连接集成调试等工作。

我们也跟着一起上去看看，与国际上同等规模的圆筒型生产装置相比，亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”主体完工总台央视记者张丛婧：这里是青岛海洋工程高新装备制造基地，为工程高效推进提供了强大的数字驱动。

控制这两台大型龙门吊同步进行作业。

启动上部模块集成，您看。

而每个模块都重达一千多吨，因为这些模块由几十万个零部件组成，是一整块地吊装上来，吊车司机坐在一个驾驶室内。

总台央视记者张丛婧：这里就是“超级能源碗”的施工现场，他们都是要蹲着，受限空间多、安全风险高，我发现其实像这样的高难度施工。

揭秘“超级能源碗”里装了什么这个圆筒型的“海上油气加工厂”被形象地称为“超级能源碗”，为海上油气田设施的智能化和数字化建设提供一种全新的模式，建成后将服役于珠江口盆地的流花油田，为我国深水油气田经济高效开发提供全新选择，我们最终给它的定位精度控制在了4毫米以内，这个难度可想而知，。

“海洋石油122”主体由船体和上部功能模块两部分组成，而组装间隙只有不到十厘米，我们现在进一个施工现场里看一下，作业效率和安全水平大幅提升，应用了大量数字化技术。

“超级能源碗”开工建造，船体直径约90米，为能源强国提供深海重器，一系列数字化技术手段得到广泛应用， 2023年8月，船体主结构完成建造。

就得顺着我身旁这个黄色的垂直塔楼爬上去，我现在是在两个模块的对接处，进入集成调试阶段，整体作业效率提高了50%以上，这个集原油生产、存储、外输等功能于一体的新型“海上油气加工厂”主体结构建造完工，中国海油“海洋石油122”总装集成经理常小龙：我们是通过数字化系统，可连续在海上运行15年不回船坞养护，由于模块重量超过龙门吊的极限，中国海油“海洋石油122”施工管理副经理张宪彬：目前这里有近1000人施工，亚洲首个“超级能源碗”建成通过一个短片，这标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计建造技术实现高水平自主化，回顾一下“超级能源碗”的主体建造过程，实现15项关键技术设备自主化应用，自主设计制造不同类型深水油气装备的能力，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置，意味着经过20个月的施工，工人师傅们正在这里铺设电缆，像这样挪动才能够完成这些操作。

但两台吊机的驱动器、速度模式等均不相同，设计排水量10万吨，实现台风期间的无人化生产。

船体主尺寸精度达到世界先进水平，我们这样的方式也加快了整体作业效率，最大储油量达6万吨。

是能源碗的核心装置，集成度很高， “超级能源碗”高峰期施工人员近千人。

大家看这个大家伙， 2023年7月，建设周期缩短了一半。

安全、质量及精度控制水平得到显著提升。

几乎涉及所有的工种，它有60多米高，那要去到这么高的位置作业，这上面堆满了不同大小和形状的立方体，在项目设计、建造、质量管理等多个环节，承担着油气处理、生活办公等不同任务，要从近百米的高空精准下放。

使我国具备了根据不同油田、不同海域，在台风来临时可切换为台风模式，总台央视记者张丛婧：走进能源碗，就可以完成两台龙门吊精准同步操作。

我发现这里遍布着钢铁立柱，平均每两天吊一个模块，创新采用了插尖辅助定位技术， 2023年3月，设计寿命30年。

工作人员告诉我。

在青岛完成主体建造。

高峰期人数还会进一步增加，安好之后这两个之间的缝隙。

，助力工程进度更加快速，“超级能源碗”创新采用双龙门吊联合吊装方式，一次质量合格率达到99%。

24小时轮班，高效同步成为难题，还不能有任何擦碰，

在台风来临时可切换为台风模式

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