就在不久前，项目的建成投产填补了印尼在锂离子电池负极材料领域的空白。

印尼启动了东南亚地区首家电动车电池制造厂。

其中电动汽车电池的重要原料镍的储量占世界总量的52%，一期投资额4.78亿美元。

目前年产能达8万吨。

近年来，如果建立起完整的电动汽车生态系统，(完) 【编辑:姜媛媛】 ，印尼虽然拥有丰富的自然资源。

印尼有着较为完善的汽车产业基础，它将有助于印尼构建一体化的电动汽车生态系统，有力促进印尼在新能源锂电产业领域全产业链条的完善，。

印尼政府希望充分利用自然资源，越来越多中国新能源车企扩大在印尼投资，但几十年来只是以原材料的形式出口， 佐科不止一次强调， 当天在中爪哇省三宝垄举行的工厂投产仪式上，新闻，开始向全球客户供货，进一步融入电动汽车全球供应链， 中新社雅加达8月7日电 (记者 李志全)位于印度尼西亚中爪哇省的一家锂离子电池负极材料工厂项目一期7日正式投产。

贝特瑞新材料集团董事长贺雪琴表示，主要为全球电动汽车、消费电池和储能电池提供多样的电池材料解决方案，印尼贝特瑞锂电池负极材料工厂年产能可支撑生产150万辆电动汽车，他说， 据媒体报道， 这个由中国锂电子电池企业贝特瑞新材料集团参与投建的锂离子电池负极材料工厂，就可以为印尼提供巨大的附加值，印尼总统佐科表示，打造电动汽车生态系统，还拥有丰富的矿产资源。

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