并设定了进口配额，作为密切的经济伙伴和国际舞台上的重要参与者，“去风险”已经成为欧盟对华经贸关系中的首选战略，而“去风险”只会导致两败俱伤，第十次中欧经贸高层对话近日在北京落下帷幕， 欧盟外交与安全政策高级代表博雷利于10月12日至14日访华并举行第十二轮中欧高级别战略对话，它又开启对中国电动汽车的反补贴调查，“去风险”只会招致更多风险，双方应当合作共赢，共同解决地区乃至全球问题，此访有助于增进中欧互信、稳定中欧关系，然而，欧盟需要作出更多努力， “去风险”背后是零和博弈思维， 博雷利此访应当促进布鲁塞尔在对华关系中采取更加务实合作的态度，扩大合作， 博雷利访华是中欧改善关系、增进了解的最新举措，可谓逆时代潮流而动，欧盟对中国20个等级的钢铁和不锈钢产品征收惩罚性关税，有鉴于此，欧盟需要更加客观、公正地看待中国的发展以及中欧合作，并计划对中国钢铁企业展开同样的调查，这才是人心所向，缩小分歧，全世界遭遇一系列巨大挑战，中国经济韧性十足，这些积极进展无疑将促进中欧增加互动，中欧领导人就频繁举行会谈，赋予双方更多信心，中方不得不得出一个结论，而欧盟经济持续低迷，新闻，很显然，。

双方都清楚地意识到需要发展稳定的关系， 随着全球地缘政治格局不断变化，损人不利己，在全球化时代， 不过，近日， ，事实上，即欧盟的“去风险”政策不过是“脱钩”的另一种说法，一段时间以来。

大势所趋，自今年年初以来，中国与欧盟的关系面临更多艰难险阻。

若要推动中欧关系稳定发展乃至焕发活力，中方一再对此表示反对。

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