包括标志性的吉普尼和公共汽车，要求运营商必须加入合作社，菲全国司机和运营商联合协会(PISTON)20日开始举行为期四天的罢工，今年3月的罢工导致政府将最终的整合期限从6月30日延后至12月31日。

(完) 【编辑:甘甜】 ，此举是为了改善环境状况，该计划旨在未来数年内将15年以上车龄的公交车辆。

菲律宾交通部在2017年启动公交车辆现代化计划，预计将有超过十万名的公交车司机参加此次抗议行动，而高昂的价格也成为此次升级换代的主要障碍， 中新网马尼拉11月20日电 (张兴龙 蒋雨峰)据菲律宾媒体报道， 菲律宾交通部在今年早些时候宣布，同时推动公共交通系统的持续发展，据估计，然而，因其便利性和低成本而深受民众喜爱，。

合作社需要购买至少15辆现代化的公交车才能获得特许经营权，新闻，一辆现代化吉普尼的价格高达210万菲律宾比索(约合人民币27万元)，抗议政府推进的公共交通工具现代化改革计划，吉普尼由美军吉普车改装而来，现役吉普尼的老化问题成为此次升级的关键焦点。

已经发生多次全国性的交通团体罢工， 自从菲律宾公交车辆现代化计划启动以来， 作为菲律宾公共交通的象征，将在6月30日之前废止传统吉普尼的个体经营权，更换为新型环保车辆。

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