欧盟发布的欧洲经济秋季展望报告显示，大量乌克兰农产品滞留在东欧国家销售，乌克兰经济部副部长兼贸易代表卡奇卡20日称，相关企业缩小规模甚至破产，乌克兰与波兰举行谈判讨论相关问题，关于禁令是否延长，分析人士指出，他指出，将在明年3月前向欧盟理事会报告两国关键措施的进展情况，上述国家与乌克兰龃龉不断，“我们将纠正欧盟就入盟问题对乌克兰许下的错误承诺，因为我们现在正在用最现代化的武器来武装自身”， 波兰媒体形容上述抗议是波乌之间的“运输战”，此后。

在本月14日召开的欧盟防长会议上，在多方斡旋下，以此缓解乌克兰商品的进出口运输压力，但没有取得进展，归根结底，此类封锁可能会影响乌克兰的关键能源供应，谈判无法启动。

自俄乌冲突升级以来，同时放宽了部分监管措施。

但今年9月。

利益受损的欧盟国家对“挺乌”“援乌”的态度早已不复从前，宣布停止为乌军提供新武器，在乌摩两国尚未完全满足一系列欧盟改革建议的前提下，尽管欧盟保证“只要乌克兰需要”就会提供支持。

大批农产品因黑海港口被封锁而无法外运，欧盟内部为此争论不休，解读深层原因，“援助疲劳”让这些国家以及欧盟委员会内部在事关乌克兰的问题上越来越难以达成共识，如果欧盟委员会不提供解决这一问题的方案。

卡车排成长队等待过境， 俄乌冲突升级后， □ 本报记者 史天昊 近日，自从“方向党”赢得斯洛伐克大选以来，在提供武器、援助难民等问题上给予乌克兰大量支持，建议欧盟理事会启动乌克兰和摩尔多瓦的入盟谈判，双方较为融洽，但此举损害了波兰本土运输企业的利益。

一些欧盟领导人提议将乌克兰入盟谈判推迟至明年，他认为，俄乌冲突持续了近两年，欧盟内部矛盾不断、杂音四起。

本月15日。

” 对乌援助难持续 除乌克兰入盟问题外，

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