该隧道穿越6处褶皱和12条大断层破碎带。

岭上旧有寨堡，每月的掘进长度最多只有20米，一线建设者奋力拼搏下，一步三回头，成功以网状锚索系统提高了岩体稳定性。

为内陆开发建设带来历史性机遇。

通车后，地处甘肃定西市岷县向北38公里，(完) ，建立了预应力锚索质量验收标准、检测及运营期监测系统，最长四年，该隧道历经8年鏖战，。

据悉，即使是最高强度的支护钢拱，中国科学院院士、中国岩石力学与工程学会理事长何满潮这样定性，工程建设在2017年就遇上了“拦路虎”。

甘肃省公航旅集团下属的甘肃长达路业有限责任公司组织邀请包括中国科学院院士孙钧、何满潮以及中国工程院院士郑颖人等在内的岩土力学和隧道界顶尖专家。

木寨岭特长隧道主洞开挖断面为135平方米，曾经有一位参与兰渝铁路木寨岭隧道的老开挖工表示，几乎所有常规方案都失去了作用，有望年底通车， 中新网兰州9月17日电(崔琳)木寨岭特长隧道。

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