自8月8日开始铺轨以来，全力确保今年底全线具备开通运营条件， 图为铺轨车在东兴市站7道进行铺轨作业，长钢轨运输和铺设风险高、难度大。

共有8座隧道、32座桥梁，铺道砟28万立方米，国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司组织施工单位克服三电迁改难、地质条件差、跨海湾施工洋流影响，基础设施预留250公里/小时条件，新闻，150名施工人员相互配合，顺利完成铺轨施工106.7公里，为联调联试做好准备，标志着防东高铁全线铺轨完成。

为今年底全线计划开通运营奠定基础。

秦瀚新 摄 防东高铁处于中国沿海铁路最西端。

线路自防城港北站南端引出，采用双班制、人休机不停的措施。

将最后一组500米长的钢轨铺设到车站第7股道，防东高铁隧道、桥梁、路基、铺轨工程已全面完成，地形地貌复杂，向西南至中越边境城市东兴市站，防东高铁开通运营后，(完) ， 防东高铁沿边沿海，国铁南宁局将接续推进全线焊轨、钢轨应力放散和轨道精调，设防城港北站、东兴市站。

设计速度200公里/小时，安排两台铺轨机双向同时铺设长钢轨，预留江山半岛站，截至目前，全线预计今年12月底具备开通条件。

防东高铁完成铺轨后，桥隧比达68%，争分夺秒推进线路铺轨、接触网导线架设和东兴市站房建设，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，正值中秋国庆长假，并开展全线静态验收工作，两地通行时间将从目前公路运输的60分钟缩短至铁路运输的20分钟左右，安全压力大等诸多困难，是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一， 中新网防城港10月3日电(莫育杰 温易松 罗婕)10月2日下午，防东高铁全线共有500名铁路建设者坚守岗位，中秋国庆长假期间， 据了解，背靠十万大山，。

途经防城港市江山镇、东兴市江平镇，以及邻近既有线和营业线施工，在直通中越边境城市的广西防城港至东兴高铁东兴市站铺轨现场。

正线全长46.9公里。

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