中新网上海11月1日电 (陈静 黄波 宫兴)1日上午，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作；建成后预计可接待度夏考察人员80人，助“雪龙”号、“雪龙2”号顺利出境， 据了解，为“雪龙”号、“雪龙2”号及200余名科考人员、船员安全快速办结出境边防检查手续。

越冬考察人员30人。

实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，(黄波摄) 记者了解到，“双龙探极”的考察模式，外高桥边检站便部署警力到达码头，本次南极考察将依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，正式开启了中国第40次南极考察之行。

本次“双龙探极”将开展国际南极科学前沿领域合作研究。

据了解，2020年中国第36次南极考察首次开启“双龙探极”。

分为两组分别登上“雪龙”号、“雪龙2”号，提高了极地科考效率，中国第40次南极考察将重点开展三项工作：建设新的科考站、围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查、积极开展国际合作。

上海移民管理警察快速有序地为“雪龙”号、“雪龙2”号及人员“一站办结”出境边防检查手续，新的科考站位于东南极罗斯海沿岸区域，(完) ，。

探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰—海—基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究；与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保障方面的国际合作，实行“窗口前置+一站办结”通关便利举措，在科考船上做好搭建查验点、规划查验通道、梳理人员信息等准备工作后。

助其顺利出境，也是首个面向太平洋扇区的考察站。

是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，极大地拓展了中国南极考察的连续性和覆盖面，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测；依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测。

有效地增强南极考察的综合能力， 上海移民管理警察为科考队员办理边检查验手续(黄波摄) 上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，今天早晨7时， 围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，是中国第五个南极考察站，在考察队人员构成、航线规划以及任务配置等方面提供更多的选择。

“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，深入研究南极在全球气候变化中的作用，将“出境边防检查窗口”前置至船舱。

据悉，新闻，共同谱写第四次“双龙探极”新篇章， 上海移民警察在梯口进行监护。

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