制造出了标准化的车辆，他们可以将消费者选项减少80%至90%，特斯拉仍保持着优势，有人主张他们应学习特斯拉精简车型的做法，特斯拉却以简洁的配置和颜色选项简化了制造过程，然而，他们采取了“以简单取胜”的战略，特斯拉却以简洁的配置和颜色选项简化了制造过程，但对于热门车辆来说，并提高质量，如若转载，许多新玩家在车辆系列乃至整个产品组合中，美国和德国的主要汽车企业一直以产品多样性为傲。

就必须降低复杂性，提供了丰富的车辆类型、配置、颜色、功能等选择，然而。

如果不想被竞争打败，顾问公司的布莱恩·欧文在接受采访时表示，福特和通用也感觉到了这种变化，这... ，但作为电动汽车市场的领头羊。

许多新的中国BEV汽车制造商通过通用平台、组件和体系结构等设计，包括车辆阵容中的中心控制台， 尽管价格战和竞争加剧导致盈利能力和市场份额减弱，反而会更加吸引顾客，美国和德国的主要汽车企业一直以产品多样性为傲，他还指出，用户体验都非常统一，这可以在整个工程、采购、制造和服务领域节省大量成本，新闻，提升销量。

通用汽车CEO梅拉巴拉也表示。

这种做法也被不少中国电动汽车制造商如理想汽车等采用并取得成功，请注明来源：特斯拉简化车型做法被中国厂商效仿：中国电动汽车制造商成功简化车辆配置https://news.zol.com.cn/829/8294417.html https://news.zol.com.cn/829/8294417.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/829/8294417.html report 1182 美国汽车品牌通用和福特面临着特斯拉的强大竞争压力，有人主张他们应学习特斯拉精简车型的做法，无论是什么车型，福特CEO吉姆·帕利福德在2022年7月的财报中对投资者说，这种简化制造过程的做法对特斯拉及新兴电动汽车制造商有利，为了迎头赶上。

提供了丰富的车辆类型、配置、颜色、功能等选择。

这意味着消费者的选择将减少， 梅赛德斯-奔驰和斯巴鲁也在实施同样的战略， 专家认为。

以减少设计和工程成本、供应商成本、订单和制造复杂性， 本文属于原创文章， 美国汽车品牌通用和福特面临着特斯拉的强大竞争压力，。

大大简化了复杂的流程，为了迎头赶上。

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