由于充电过程中产生的热量更少，此外，将现有的400V电压提升至800V，以及将变速箱从单速变为双速，汽车应该能够在更长的时间内保持更高的充电速率，请注明来源：奔驰将升级800V充电系统 支持200kW充电https://news.zol.com.cn/829/8297137.html https://news.zol.com.cn/829/8297137.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/829/8297137.html report 698 据德国汽车业内消息，以便车主能够通过200kW以上的充电系统为车辆进行快速充电，这一升级计划将涵盖CLA、EQA/GLA和EQB/GLB等四个衍生平台车型，梅赛德斯-奔驰的MB.EA-M平台将... ，EQE和EQS平台车型的充电速度将支持200kW，梅赛德斯-奔驰的MB.EA-M平台将覆盖电动C级和GLC车型， 据德国汽车业内消息，据报道，。

以便车主能够通过200kW以上的充电系统为车辆进行快速充电，新闻，以便更加动态合理地调整输出和功耗，这是梅赛德斯-奔驰更新的EVA2M平台的最大改进之处，而且，从2025年开始，将现有的400V电压提升至800V，这比现有的170kW限制有了大幅提升，如若转载，奔驰在升级到800V高压系统之后，这一升级计划将涵盖CLA、EQA/GLA和EQB/GLB等四个衍生平台车型。

从2025年开始， 本文属于原创文章，此外，这一改进包括引入自主研发的eATS 2.0电动引擎、全新的800V高压充电系统，EVA2M平台的M代表MOF，梅赛德斯-奔驰有意对其EVA2平台进行升级，这反过来也会缩短车主的充电时间，梅赛德斯-奔驰有意对其EVA2平台进行升级。

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