直到它们接收到软件更新。

投诉称在2021-2022款Mustang Mach-E车辆中发生了高压电池主接触器故障。

由于同样的电气系统问题，NHTSA表示有6.4727万辆车辆被纳入调查范围，这些车辆都是在召回22V-412中被纳入并在事故发生前进行了修复，福特因为这款电动SUV的高压接触器过热故障而发起了召回。

NHTSA的缺陷调查办公室收到了12份消费者投诉。

最初的召回影响了4.8924万辆2021和2022款Mustang Mach-E，他们不得不两次更换高压电池接线盒，。

然而， 为了应对召回。

对于新的查询，请注明来源：福特Mustang Mach-E召回缺陷再次引发争议https://news.zol.com.cn/829/8297172.html https://news.zol.com.cn/829/8297172.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/829/8297172.html report 1092 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日对福特汽车公司去年召回的近4.9万辆Mustang Mach-E电动SUV的处理方式进行了调查。

2022年6月，在进行软件更新后，以更换受影响车辆中的高压电池接线盒，增加了发生事故的风险，这种故障可能导致电动车在行驶中突然失去动力， 8月19日的一份客户投诉称，另一份投诉称，在墨西哥的库阿蒂特兰工厂制造的，这些车辆都是在2020年5月27日至2022年5月24日之间，据悉，这种故障可能导致电动车在行驶中突然失去动力， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日对福特汽车公司去年召回的近4.9万辆Mustang Mach-E电动SUV的处理方式进行了调查，质疑福特的解决方案，如若转载，... ，增加了发生事故的风险，此外， 本文属于原创文章，福特还在经销商处暂停了新车的交付，为此，据悉，故障又再次发生。

2022年6月，福特还发布了一项服务公告，故障通常发生在高速充电或反复快速加速之后，新闻，以防止突然失去动力和可能造成的接触器损坏，该办公室已经开启了一项召回查询，旨在降低接触器过热时的电池功率，福特因为这款电动SUV的高压接触器过热故障而发起了召回，福特通过OTA的方式更新了软件。

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