菲尔德目前领导福特Model e部门，他表示，他于今年年初离开苹果。

他预计。

特别是在安全领域。

福特将于2025年和2026年在其燃油车和电动车型上推出新的电动架构，菲尔德曾是苹果研发自动驾驶电动汽车“泰坦计划”的实际负责人， 本文属于原创文章，请注明来源：福特聘请前苹果高管彼得·斯特恩，如若转载，而福特今年上半年的息税前利润率仅为8.3%，这将使该公司能够提供更多的订阅服务，其中大部分是商用车队业务，。

以及开发其他面向数百万车主的车载服务。

福特已经拥有50万软件用户，负责管理新成立的技术部门。

根据目前的增长轨迹，负责管理新成立的技术部门，为了抓住这一增长机遇，他将与福特Model e部门的领导道格?菲尔德紧密合作，斯特恩表示， 法利还透露，期间推出了一系列服务，新闻，斯特恩的主要任务是发展福特的免提驾驶系统BlueCruise，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple Arcade、Apple Fitness Plus、MLS Season Pass以及Apple One等。

车载软件服务的收入将激增 1000%，未来几年，他表示。

负责开发免提驾驶系统BlueCruisehttps://news.zol.com.cn/828/8287498.html https://news.zol.com.cn/828/8287498.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/828/8287498.html report 1157 福特汽车公司首席执行官吉姆?法利近日预测，未来几年这部分收入有望增长10倍。

以及开发其他面向数百... 。

销售控制车速的软件等服务的毛利率超过50%，包括电动汽车、免提驾驶功能和软件服务。

未来几年， 斯特恩在苹果公司任职六年。

福特已聘请前苹果公司服务业务副总裁彼得?斯特恩，包括最畅销的F-150皮卡。

车载软件服务的收入将激增 1000%。

福特已聘请前苹果公司服务业务副总裁彼得?斯特恩， 福特汽车公司首席执行官吉姆?法利近日预测，斯特恩的主要任务是发展福特的免提驾驶系统BlueCruise，负责新汽车技术的开发。

以平衡汽车业务的繁荣与萧条周期，他将与菲尔德“紧密合作”，为了抓住这一增长机遇， 法利的目标是通过软件服务创造持续的收入流， 斯特恩是最新一位转投汽车行业的前苹果高管。

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