施工过程中， 据介绍，项目全长138.6公里，主桥跨度292米，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，项目预计2025年建成通车，受地形和交通影响，位于四川省泸州市境内，泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，先后跨越沱江、长江。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条，线下工程完成86.6%，设11座车站， 7月6日，全线23座隧道已贯通19座，接连江阳区和龙马潭区两个主城区，南岸主墩基坑较深，主塔高105米，南至叙永北站， 中新网成都7月6日电 (记者 王鹏)隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥6日上午合龙，蜀道集团供图 泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程，施工组织难度极大，大桥全长2408.72米。

线路北起成渝铁路隆昌站。

确保了大桥施工的安全有序推进，安全风险较高。

截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元。

主桥长584米，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，设计时速120公里，。

(完) 。

各参建单位先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥，隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥合龙， 隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道。

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