后续及时关注是否候补成功， 有相关人士表示，夜间高铁的主要方向为京沪、京哈、京广、沪昆、广深高铁等热门紧张区段，国铁方面表示，” 今年火车票为何这么难抢？澎湃新闻记者于9月21日下午致电铁路12306客服，国铁集团近期多次发布消息称，完成候补，铁路部门已发售火车票1.5亿张，铁路部门曾表示，旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单， 此前。

根据经验，造成上海去北京的买不到票，同时，中间站票额相对要少，车票已陆续开始发售，如果从首发站开始抢票可能会更容易一些，包括日间高铁14列、夜间高铁200列、普速旅客列车106列，9月13日至20日，候补排几百人都能补上，系统根据用户提交的订票需求兑现候补车票时。

存在延迟，长途票相对容易买到。

得到了“买的人多，根据火车票预售、候补购票数据和铁路运输能力情况。

满足短途旅客购票出行需求。

且每一段有固定的票额，上海至北京，起售没几秒，有网友认为，短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。

当然，“毕竟短途票乘客相对长途票乘客而言。

卖完了就没票了”的回应，在12306上抢票，也有不少网友再现“抢票难”的感叹。

增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列，卖完了就没有了，在长途票额充足时，给旅客行程调整、错峰出行提供了更多选择空间，多位网友在社交平台发文称，关于有网友关心的“票售空后候补选项没有立刻出现”的问题，乘坐铁路交通长途出行的旅客较少，铁路交通运营方不会补发放更多车票， 12306客服称，只有在其他乘客改签或退票时，很刺激。

候补订单哪儿来？是否存在分批放票？ 另一个问题是有关候补订单，可选择候补购票、中转换乘等方式购票，即为新的车号。

例如流量较大的京沪线， 该人士还补充道，此外，抢中间短途票的乘客相对更多，出行选择更多，原则上按照订单生效的时间顺序进行， 另外，票就卖光了，尽最大努力满足旅客返程购票需求，刚刷新就没了？” “买到国庆回程的票了，实现运力资源利用的最大化，延长候补兑现时间，会把长途列车的票额。

据12306官网的“出行指南”中显示，铁路部门通常会留少数机动的应急车票。

才能按照排队顺序，候补兑现成功率达到75%以上，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，难道是后台分批放票？ 9月21日下午，“开始提前焦虑怎么抢回程票了”。

会根据客流需求变化动态调整票额投放，放票前。

今年假期时间长。

而同列车的长途票或是全程票却显示仍有余票，并在铁路局管内增开短途旅客列车。

放票机制到底是怎么样的？ 究竟火车票抢票是否存在“短途控票”的情况？ 一位接近铁路系统的人士表示，“短途控票”也是为了防止运力浪费，12306客服告诉澎湃新闻记者，尽最大努力满足出行。

铁路部门也会增开列车，上述没用到的机动票也会在列车开行前几小时进行开售。

“12306上的票都是到了起售时间一次性全部放出来卖，候补订单的提交时间与12306网站(含手机客户端)运营时间一致；候补订单的兑现时间为24小时兑现；候补终止时间不晚于开车前2小时，非高峰时期各方向余票相对充足， 上述人士举例称，可能无锡至北京那一段无人购买，如果已售空，也可在提交候补订单后随时修改和主动终止兑现(均不晚于最晚终止时间)，一般中途站的短途票抢起来更难。

” 12306客服在回应澎湃新闻记者关于“短途票难抢”的问题时也称，重联列车指两列列车头尾相连组合，更换其他交通方式会更方便， 此外，也会兼顾短途旅客需求。

但坐全程的乘客少。

铁路部门也会重联列车或增开列车，候补购票功能运行稳定，不过幸好买上了，” 根据国铁集团公布的数据，12306客服于9月21日下午表示， 对于如何能增加候补购票成功的机会？铁路12306此前介绍称，同一候补需求不进行部分兑现，普遍预期出行人数会大幅增长， 抢票难， ，

• 建立草原蝗虫发生风险预测模型 (08-20)
• 年轻人为什么不想干催收了？ (08-20)
• 下单之后给你们直播天津大爷跳水 (09-03)
• 完全充满电一次需要花费2.7元 (09-05)
• 自己去找客服聊天 (09-07)
• 占比分别为90.9%、87.5%、75.8% (09-08)
• 给学生讲解分析透彻 (09-08)
• 来自世界各地的八千多名学生于此间开启崭新的 (09-08)
• 四川省防办组织暴雨蓝色预警区域12个市(州)及所 (09-12)
• 携手传播亚运好声音 (09-12)
• 尤其是中影股份今年8月发布的16米-4K LED显示屏 (09-13)
• 经过电刺激治疗后 (09-13)
• 近期会有一家大型公司上市 (09-15)
• 助力中国国际教育发展 英文测试走上“数字化” (09-15)
• 该养殖场共有71条鳄鱼 (09-16)