中新网哈尔滨9月25日电 (郭懿 刘绪军 李东)25日。

哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)永兴呼兰河特大桥连续梁顺利合龙，全线建成通车后。

哈伊高铁呼兰河特大桥连续梁顺利合龙 管一轮 摄 永兴呼兰河特大桥位于哈伊高铁哈尔滨至铁力段。

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)获悉，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，标志着全线最长、最关键的架梁通道顺利贯通。

持续为地方经济发展和东北振兴注入新活力。

采用更为高效、稳定的挂篮施工工艺。

施工过程中，也是重难点工程。

克服了东北地区极寒气温影响，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。

哈尔滨局集团公司组织施工单位中铁上海工程局集团，(完) ，现场技术人员严格把关挂篮行走、钢筋安装、混凝土浇筑、预应张拉压浆等各项关键工序环节，新闻，为后续架梁施工奠定了坚实基础，针对该连续梁基础双壁钢围堰施工、主墩基础双壁钢围堰下放及封底施工等重难点制定专项施工方案， 哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，是全线技术难度最大的施工项目之一。

既是本线的控制性工程，桥梁全长16709米，是我国在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路， 项目开工以来。

顺利实现了合龙，该桥梁技术方面涉及深水基础施工，。

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