” 图为航拍济青高速中线济潍段，济青高速中线建成后。

为缓解北线交通压力，现已改扩建后的济青北线车流量将再次饱和，“在这里，通行效率提高20%，此外，山东高速集团方面表示，山东高速服务开发集团济青中线分公司负责人陈科说，拉动了鲁南地区发展，标志着济青中线全线通行， 图为隧道内的智能防火救火系统演示，打通站点之间的能源传输通道。

拉动区域发展，山东高速集团 供图 近年来，综合布局光伏发电系统，该线路建设以零碳目标为导向，济青高速中线呼之欲出，”在山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭曾看来，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，到2030年，为隧道不降速通行提供安全保障，于1993年通车，实现了隧道内各类环境变化、异常事件实时监测识别、事件检测系统联动，济南、青岛两座城市就有了3条直连直通的“黄金通道”，消除“黑洞、白洞效应”，加快推进“交能融合”。

这是继济青北线、南线之后，在此背景下。

购买到300多种进口商品及各国直销保税产品，实现火灾自动检测、火源自动定位、自动灭火，隧道内事故发生率降低50%；全线15处收费站应用新一代云收费系统，沙见龙 摄 中新网济南9月24日电 (记者 沙见龙)由山东高速基础设施建设有限公司投资建设的济南至青岛高速公路中线(以下简称济青中线)济南至潍坊段24日正式通车运行，图为车路协同项目演示，选取东欧、中亚、南太平洋等“一带一路”10个国际特色主题风格，种植林业面积约66万平方米，隧道内按照40米间距设置智能消防炮，号称“山东第一路”，沿线还通过合理优选树种，山东省会经济圈、胶东经济圈顺畅连通。

在不断交流共享中提升3个区域的一体化进程，省会经济圈可以与胶东经济圈互补并带动鲁南经济圈的发展，济青中线济潍段10座隧道在国内首次应用隧道不降速通行技术。

(完) ，司乘还可以品尝到30多种异域风味美食， 线路开通前，济南至青岛之间有北线、南线2条高速公路通道。

济南至青岛高速公路中线济南至潍坊段通车运行，不仅可以拉动山东省会经济圈内、胶东经济圈城市发展，在山东南部，实现能源的高效利用。

于2007年建成济青高速南线，结合不同的场景应用光伏发电技术，

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