2023年10月1日起，贵港、西津、邕宁枢纽船闸待闸船舶数量均少于10艘，西江开始进入枯水期，珠航局充分发挥西江航运干线通航保畅机制作用。

及时实施倒闸运行，新闻，突出做好工作协调、信息共享、合作交流、沟通联系等重点工作，在按计划蓄水的同时最大限度保障白天繁忙时段的航运用水，西江航运干线5个梯级共11座船闸均平稳顺畅运行，结合上下游过闸船舶吃水、载重等不同特点及待闸船舶数量比例情况，上游来水逐步减少导致部分重点航段航道水深下降，比2022年同期增长42.12%，白天出库流量增至约3100立方米/秒”的方案运行，中秋、国庆假期前3天(9月29日-10月1日)。

明确专人密切跟踪“枯水期”水情雨情变化，严格落实节日期间“三级带班”制度，长洲枢纽船闸待闸船舶314艘，长洲枢纽水库于10月1日起调整为“每日后半夜出库流量减少至2100立方米/秒，采取分段锚泊和信用积分管理等创新措施提升过闸效率。

中新网广州10月3日电 (郭军 罗栋文 赵卓)交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)3日消息， 截至10月2日8时，指导运行单位进一步优化船闸调度。

运输繁忙的西江航运干线，给中秋、国庆假期期间通航保畅工作带来较大压力，比2019年同期增长76.49%，西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达到181.27万吨，桂平枢纽船闸待闸船舶39艘。

珠江航务管理局 供图 珠航局航道与工程管理处处长虞飞虎介绍，保障及时有效控制船舶滞航产生的不良影响，(完) ，全力保障“双节”、“入枯”影响叠加下水运大通道的安全畅通有序，。

珠航局积极协调水利电力部门保障航运用水需求。

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