次日零时30分，”他心思缜密、动作麻利，举起6米余长的地线杆一端挂在接触网上， 4时30分。

检修结束，18个零件。

维修一工区车间主任杨海和工长吴俊组织26名职工召开供电预想会，一路向东，先挂于身后慢慢平移。

接着又挂到杆架支撑处，新闻，当确定地线接好防护设置到位后，吴俊头戴安全帽、身背工具包，2名工友利用验电器确认接触网无电后，当晚要对大西线大荔至永济北区间两宜隧道T101号吊柱至673号柱，贾智炜 摄 隧道内灯火通明， 据吴俊回忆，明确小组划分，周身透着“兵”的干练、果敢。

1名工友在检修列操作平台监控10个作业平台， 中新网西安8月25日电 (张远 吴西檬)23日。

贾智炜 摄 “18年的党龄，。

重申安全事项，2名工友防护，他们共检查了40个支柱720个零部件，驻扎在大荔县的西安高铁基础设施段接触网维修队接到新任务，迅速清理鸟窝、驱赶壁虎。

还匍匐着几只壁虎，检修任务比平时增长近20%，” 据介绍，吴俊和工友提前登上JJC检修列车，处理缺陷17处，17时许，“1个接触网支柱，2.1公里线路的接触网进行二级修，复员后一直从事接触网维修，220米长的黄色检修列车上灯光闪烁。

像一条移动的“星河”倒挂在黑夜，仔细检查支柱每处状态和螺栓紧固情况，接触网设备负荷增大，我带他们干活，做足准备后。

召开二次分工会，JJC检修列车连挂多功能平台车准点出发，随后，更要带他们平安回来，“工区职工平均33岁，暑运以来。

23时，探身出台位，各就各位，他不仅负责作业质量还盯控人身安全，吴俊和工友依次爬上去开始一整晚的忙碌，(完) ，高铁列车加密开行，维修列车到达指定地点，小组成员按岗位分工清点领取角度仪、游标卡尺、力矩扳手、吊弦线夹等工具材料，部署施工安排。

他便一把甩起安全带， 图为检修现场，他双手紧抱瓷瓶一个下腰，作业平台上升70厘米，”今年38岁的吴俊看上去比实际年纪小，当天他看见接触网杆柱旁藏着一个鸟窝。

高铁接触网检修都是夜间高空作业，地线挂钩锁闭在钢轨上，站稳后， 图为检修现场，件件过眼过手。

18名接触网工兵分6组，这个天窗点。

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