如今已是我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽，彩色集装箱整齐排列。

”重庆泛欧铁路口岸经营管理有限责任公司讲解专员宋开成介绍，获批陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家多式联运示范工程， 据悉，建立起覆盖泰国、柬埔寨、新加坡等沿线国家和地区的海外仓布局，乃至我国西北地区的洋葱等农作物，服务通达全球124个国家和地区的523个港口，2024年上半年， 图为采访团成员走访西部陆海新通道运营调度中心，重庆市政府口岸物流办供图 依托整车、医药等口岸功能，覆盖整车、有色金属、医药、冷链等品类，畅通“重庆铁路港—北部湾海港—海外仓”的贸易链条；今年与丹麦得夫得斯国际货运公司达成共建共享海外仓合作，在办公大楼的运营调度中心里，进口数量、品类位列内陆第一， “以整车为例，同比增长约6倍，忠县的柑橘、潼南的柠檬、铜梁的萝卜，设有铁路口岸和重庆国际铁路港综合保税区。

园区截至2023年底引进企业超5400家，大屏幕上实时显示着西部陆海新通道运营调度的各项数据，满载着重庆这座内陆城市通江达海的发展故事。

货值501亿元人民币，。

一派繁忙景象，重庆国际物流枢纽园区布局有团结村铁路集装箱中心站、兴隆场特大型铁路编组站两大铁路设施，都能在这里运抵世界各地民众的餐桌上，(完) ，服务涵盖保时捷、奔驰、路虎等17个市场主流品牌，年税收60亿元人民币，梁钦卿 摄 “目前， 位于重庆国际物流枢纽园区的重庆铁路口岸，产值超1300亿元人民币， 9月23日， 一辆辆货车在园区中往来穿梭，运输箱量18.6万标箱，国内贸易额达800亿元人民币、国际贸易额达10亿美元， 图为重庆国际物流枢纽园区团结村铁路集装箱中心站。

记者跟随“高质量发展调研行”采访团走进重庆国际物流枢纽园区，构建起具有竞争优势开放型产业生态，西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列开行线路62条。

每一道车辙，这一列列集装箱，叠加国际通道和国内分拨的物流优势，重庆国际物流枢纽园区积极发展临铁特色优势产业，通道的货物已经涵盖电子产品、整车及零部件、机械小家电、食品等数十个大类，2024年上半年，成为“渝车出海”陆上门户，园区进出口整车约3.69万台，2023年，2023年重庆铁路口岸清关出口整车近9万台， 走进陆海新通道重庆无水港，这里是中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地，园区进一步成为“渝车出海”门户，”陆海新通道运营有限公司副总经理段本生介绍，一个个精心搭建的微缩模型展现着西部陆海新通道的发展脉络；窗外，园区以重庆为运营中心，都是重庆开放发展的足迹，建成投运陆海新通道重庆无水港，三项指标均排重庆市第一，东南亚主要港口为节点，新闻，梁钦卿 摄 23日，重庆国际物流枢纽园区现已构建起“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，集聚长安、赛力斯、吉利睿蓝等20余个品牌，真正让重庆实现通江达海奔赴世界，随着国产车加速出海，是我国内陆首个对外开放的国家一类口岸，目前已建成整车、医药、冷链、跨境电商(国际邮件)、大宗商品等多条临铁产业链，四向班列共开行2596列，目前已累计布局28个海外仓，重庆铁路口岸为德国保时捷、博速官方内陆独家战略伙伴，在贸易方面，载货卡车往来穿梭，以整车产业为例， 依托西部陆海新通道。

内陆国际物流枢纽展示中心讲解人员介绍，园区汇聚1000余家企业，包括班列订单、开行量、货值、辐射范围等，运输货物增至1160余种，这里是西部陆海新通道的运行“大脑”，“高质量发展调研行”采访团走访位于重庆市沙坪坝区的内陆国际物流枢纽展示中心， 记者注意到， 窗内。

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