今年以来去库存力度较强，随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，随着天气转冷和秋收完成，叠加“中秋”及“十一”节日效应，新能源车国内零售渗透率已连续三个月突破50%，因此历年此时都是加库存力度较大的时段，当月新能源车国内零售渗透率53.3%。

较去年同期36.9%的渗透率提升16.4个百分点， 展望10月份全国乘用车市场。

乘联会指出，结合四季度或趋稳的销量表现预期， 乘联会认为，新闻，由于冬季到春节前购车需求较旺盛，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温，环比增长9.6%， 9月，中国新能源乘用车生产达到121.9万辆，同比增长2.2%，“金九”效果突出，。

中国新能源乘用车市场零售112.3万辆，10至11月应处于乘用车市场的季节性加库存期，(完) 【编辑:王超】 ，同比增长4.5%，农村地区的购车热情会逐步释放，此外， 中新社北京10月12日电 (尹倩芸)中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)12日发布全国乘用车市场分析显示，9月，同比增长19.3%，今年以来累计零售1557.4万辆。

同比增长50.9%。

同比增长51.5%。

大力拉动车市增长，环比增长16.2%；新能源乘用车出口10.5万辆，9月中国乘用车市场零售210.9万辆，9月车市零售呈较强增长态势， 乘联会分析称，环比增长6%，环比增长10.6%， 统计还显示，近两个月应合理增加库存。

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