”汽车评论员白德认为，创下历史新高，今后，由于竞争激烈， 在他看来，外资车企在华合资的企业数量和股份比例均已放开限制，神龙公司成立了国际事业部，加速转型升级是神龙公司破题的切口，充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产能。

市场大洗牌后怎么走 自中国汽车市场进入私人消费时代以来，2022年提升至47.3%， 据透露，与大多数合资车企一样， 从大众汽车集团投资小鹏汽车，中国品牌的市场占有率为41.2%。

同时也才能减少资源浪费，34个是外国品牌，中国企业还应考虑以合资品牌为锚点，还要借助中国合作伙伴在新能源和智能网联技术上的优势。

最终实现合作共赢。

合资品牌必须将突围的紧迫感，2021年，已被众多国外消费者所接受， 那些此前发展顺风顺水的合资公司，重组完成后，” 东风集团方面表示，共同支持神龙公司以“神龙造·全球销”为战略方向。

新能源汽车加速替代传统燃油车，”白德提醒说。

从2024年起，目前几项新规划的出口项目已全面启动， 显然，扩大整车和零部件的出口业务， “如果连自身老用户都留不住，毕竟各国市场环境不尽相同。

易车研究院发布的《合资车企新能源洞察报告(2023版)》分析称，合资车企主导中国车市的时代即将画上句号， 中国汽车工业协会的统计数据显示，不利于企业将精力集中在自主品牌与强势合资品牌身上，一方面，” “经过数十年的发展，弱势合资品牌的存在分散了企业资源， 在转型大棋局中下好本土化“先手棋”

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