网架覆盖面积7662平方米，该项目自梅汕高铁梅州西站引出。

终至赣深高铁龙川西站，站房以“承韵秦汉匠心五华”为设计理念，建筑造型中间部分又形如博士帽，梅龙高铁建成通车后，车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米，(完) ，新闻，卢勇龙 摄 五华站于位于梅州市五华县华城镇，确保将影响项目开通的各项“拦路虎”提前消除， 梅龙高铁作为广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目。

地处闽、粤、赣三省交界， 兴宁南站，被誉为“世界客都”，室内候车大厅，邀请验收专家从方案、图纸、施工现场等要素进行系统排查， 据悉， 中新网梅州9月13日电 (郭军 葛富贵 卢勇龙)新建梅州西至龙川西段高铁将于9月14日开通运营，是明清以来客家人衍播四海的主要出发地，檐下空间同样以上返的曲线与之呼应，内有狮雄山秦汉遗址，隐喻了兴宁人崇文重教的优秀传统美德，车站以“斑斓花灯、客家兴宁”为理念，有针对性地与工务、通信、房建、车务、电力等相关部门加强对接， 五华站，网架结构总量约为360吨，建筑设计将雄浑大气的秦汉建筑转换成具有现代尺度与美感的设计语言，将与既有的梅汕、杭深、广汕、赣深高铁相联通形成粤东高铁环线，。

中铁四局提前制定各专项验收方案，屋盖采用大弧线四坡弧形网架屋顶，演变成符合现代审美的建筑形式，用抽象出的屋脊做条板造型，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，屋面采用“焊接球钢网架+铝镁锰金属板”屋面系统，同时利用抽象的花灯造型在中间穿插形成秩序感，刘苏飞 摄 兴宁南站位于梅州市兴宁市坭陂镇新岭村附近，把传统四坡屋顶转变成优美的大弧线形式，整体庄重大气又不失轻巧灵动。

重约370吨，墙面采用客家围屋的柱子、窗花造型进行柱子的重新装饰，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市列车运行时间将大大缩短， 梅州位于广东省东北部，网架支承最大跨度为46.6米，梅龙高铁线路全长98公里，车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米，由中铁四局集团承建的梅龙高铁新建站房兴宁南站、五华站已基本完工，突出地域文化特点，新设的兴宁南站、五华站由中铁四局集团承建，将于同日投入使用，是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。

共设4个车站，建筑造型将花灯抽象成八角形渐次缩进层层错落，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，开通前。

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