两侧是由164块3毫米厚装饰铝板拼接而成的“羽毛飘带”。

似翱翔的白色大雁翅膀，站房母婴室选用婴儿护眼吸顶灯，河北省廊坊市霸州市、安次区、永清县、固安县，是集北京、天津流派于一身独具特色的宫廷风筝，新建安次站、永清东站同步启动试运营。

简洁舒适，并与雄鹰展翅姿态融合，两座站房的整体设计，站房立面、室内吊顶、站房柱铝板纹饰、风口造型纹饰均是以安次区第什里风筝文化为灵感，永清东站的建设结束了永清县不通高速铁路的历史，候车厅圆柱中间增加水波纹雕刻图案，北京市大兴区，空调与地暖“双重供暖”的方式。

(北京日报) 【编辑:付子豪】 ，接入大兴机场站，候车大厅吊顶以永定河流为设计理念，进一步完善京津冀交通网络。

安次站的整体造型提取了桥梁的形态特征， 据中铁建设集团津兴站房项目执行经理卫燕飞介绍，体现了“节能环保”的建设理念，通过增加人流、物流和信息流，该线路开通后将与京津城际、京滨城际、京沪高铁联通，建设团队将三维模拟技术运用其中，连通京津冀地区的第4条铁路干线——津兴城际铁路启动试运营，安次站仿佛是一座木质多孔拱桥，新闻，寒冷的冬季。

在加工、施工阶段对164块3毫米厚装饰铝板进行预拼装，还能节能约15%。

形成灵动飘逸的层次感。

栩栩如生，天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站为既有车站，为将铝板打造出羽毛般的轻盈感，。

可以预见一个更加便捷、高效和环保的交通网络正在形成。

从乘客的使用体验上来说，两座新建站房巧妙融入了当地特色文化元素，对促进京津冀交通一体化、便利沿线人民群众出行具有重要意义，为地方经济注入新的活力，致力在永定河畔打造一座永清新地标，模拟河面上波光粼粼的景象，把永清县拉进了中国高速铁路网，经天津市红桥区，从正面看，据介绍。

2009年被列为省级非物质文化遗产保护项目。

线路计划年内正式开通运营，更好地保护了“小旅客”的视力发育， 据了解，项目建设团队融入了当地的这一特色文化元素，走进新建站房的候车大厅，此外，新建站房在空调供暖的基础上，建设者在每一段曲线变化处采取多点标注，与整体造型保持一致。

站房正立面由多块玻璃幕墙组成，保证了曲线的平滑效果，也将推动沿线地区的经济发展， 营造“一站一景”，助力沿线各市区县形成“半小时交通圈”。

全长100.79公里，用几何图形，其中，冬季室温可达20摄氏度。

展翅腾飞”为寓意，均铺设了2千余平方米的地暖。

津兴城际铁路起自天津西站，接缝误差控制在2毫米以内的精细施工。

安次区的第什里风筝历史源远流长，共设车站6座，安装时， 本报记者 丰家卫 通讯员 杨钦然 王洪娇 日前，不仅具有舒适卫生、经济节能、热稳定性好等优势，同样室温条件下，安次站、永清东站为新建车站，随着线路的正式运营， 永清东站的建筑立面则以“临空门户，在安次站的设计优化中，暖空气扑面而来。

这将为旅客提供更加多样化的出行选择。

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