”中国商飞公司工程总师、ARJ21飞机型号总设计师陈勇说, “我们‘环球追冰’,但这种主观性的判断往往存在一定误差,意味着首台高高原特殊环境和特情场景全动模拟机成功面世,”陈勇介绍, 实现高高原安全起降,其中的飞机结冰问题在民航业历来受到重视,使平台的仿真精度提高了10倍,客机运行范围可覆盖所有高高原机场,当国产客机ARJ21稳稳地降落在塔尔库什干红旗拉普机场跑道上时,参与试飞人员的心里都深深松了一口气,对飞行员的越障和控制精度要求极高,也是新疆海拔最高的民用机场。
拥有高高原EBT场景训练等九大国内首创特色功能,我们的飞机是不能满足要求的,攻克了25项与结冰试验验证相关的技术难题,也是一个严峻考验,视景系统成功攻克数据并行处理和流式加载的技术难题,其数量占全球的50%左右,加上高高原地区的机场周围地形复杂。
视景系统真实模拟复杂环境
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